Dump Truck Crankshaft Oil Seals

Dump Truck Crankshaft Oil Seals

Ranje tanperati: -50 ~ 300 degre
fòs konpresiv: 10Bar
Konpansasyon axial runout: Mwens pase oswa egal a 0.1mm
Lavi sèvis: 300,000 km
Voye rechèch
Dekri teren
Karakteristik teknik

 

Kamyon depote sele lwil oliv vilebrejil: yon solisyon sele segondè-pèfòmans

 

Fonksyon Nwayo & Valè Jeni

Kòm "gadyen" sistèm kouran kamyon lou-devwa a, sele lwil oliv krankshaft la asire operasyon alontèm-motè a atravè yon sistèm pwoteksyon trip:

1

Sistèm sele dinamik: lè l sèvi avèk prensip lwil ponp vis, 97% lwil oliv lubrifyan resikle ak refè lè l sèvi avèk Groove retounen lèv la.

2

Double izolasyon baryè: Nitril kawotchou kouch ekstèn. Estrikti konpoze nan kouch enteryè fluoroelastomer reziste tou de pousyè ekstèn ak chòk presyon lwil oliv entèn.

3

Mekanis konpansasyon entèlijan: prentan ki pi sere -nan pwòp tèt ou- ajiste presyon sele a an tan reyèl pou adapte yo ak kondisyon travay ekstrèm yo soti nan -50 degre a 300 degre.

 

Endèks sele lwil oliv konvansyonèl yo So-segondè lwil oliv (rekòmande) Estanda tès yo
Ranje tanperati -20 a 120 degre -50 ~ 300 degre

ISO 23936

fòs konpresiv 0.5Bar 10Bar

SAE J200

Konpansasyon axial runout Mwens pase oswa egal a 0.3mm Mwens pase oswa egal a 0.1mm

DIN 3760

Lavi sèvis 100,000 km 300,000 km

ASTM D620

Konbinezon materyèl NBR FKM PTFE kouch

ASTM D2000

 

Solisyon pwen doulè endistri yo

An repons a twa pwoblèm prensipal yo rapòte pa achtè mondyal yo, nou bay solisyon inovatè:

 

Sistèm prevansyon flit

1

Enstalasyon ak teknoloji kalibrasyon: Ekipe ak ISO 286-2 H8 pwezante zouti pou asire ke erè konsantisite enstalasyon an se<0.05mm

2

Solisyon amelyorasyon materyèl: yo itilize fluoroelastomer PTFE-kouvwi, koyefisyan friksyon an redwi a 60%, epi poze sele dinamik ogmante pa 3 fwa.

3

Sistèm siveyans entèlijan: si ou vle tanperati / presyon Capteur pou kontwole estati sele a an tan reyèl

 

Garanti dirab alontèm-

1

Triple estrikti konpoze: kilè eskèlèt metal (1.2mm SUS304), matris fluoroelastomer (dite 75±5 Shore A), laminasyon aramid

2

Validasyon anviwònman ekstrèm: 300 èdtan tès espre sèl, 5000 sik chòk tèmik

3

Antretyen -konsepsyon zanmitay: eleman modilè pèmèt pou ranplasman rapid nan 30 minit

 

Dump-truck-crankshaft-oil-seals

 

Tandans endistri yo ak inovasyon teknolojik

Dapre "2025 Lachin Rubber Seals Market Report", gwo-fok kamyon yo montre twa gwo inovasyon teknolojik:

1

Aplikasyon materyèl entelijan: Materyèl memwa kawotchou reyalize yon fonksyon konpansasyon pwòp tèt ou -

2

Lejè konsepsyon entegre: 40% rediksyon pwa pandan w ap kenbe 200% ogmantasyon fòs

3

Amelyorasyon konfòmite anviwònman an: kaoutchou ki baze sou bio-yo dwe konte pou 35% (done 2025)

 

Gid desizyon akizisyon

 

Pwen Verifikasyon Kalite Kritik

Tès kontni fliyò (pi gwo pase oswa egal a 68% pou asire rezistans lwil oliv)

Lajè kontak lèv (0.25±0.05mm pi pito)

Pousantaj atténuation fòs radial (tès 100 èdtan< 15%)

 

Kesyon yo poze souvan

 

K: Ki jan yo jije précurseur nan echèk sele lwil oliv?

A: Peye atansyon sou twa siy avètisman:

(1) Konsomasyon lwil oliv ogmante pa plis pase 15%.

(2) Depo pousyè lwil parèt sou anba motè a

(3) Peryodik bri nòmal rive nan idling

 

K: Ki jan yo chwazi ki kalite klima ekstrèm?

Operasyon nan zòn frèt: Silikon kawotchou EPDM materyèl konpoze pi pito, (-70 degre pou kenbe elastisite)

Segondè Tanperati Min: PTFE kouvwi sele lwil oliv rekòmande (kontinyèl rezistans tanperati 280 degre)

 

 

Baj popilè: dump kamyon krankshaft lwil oliv sele, Lachin pil fatra kamyon krankshaft lwil oliv sele manifaktirè, Swèd, faktori